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세계 최초의 침매 공법으로 "거가대교"가 2010년 말 준공(81) !!

2010.04.21 08:12

전준영 조회 수:174



 



부산 가덕도와 거제도를 연결하는 "巨加大橋"가 2003년 착공하여 7년 만인 2010년 말 준공됨으로 지금 급 피치를 올리고 있다. 여기서 세계 최초 50M 심해에 침매 터널,沈埋(잠길침, 묻을 매)Immers Tunnel, 18개를 만들어 3.7Km 바다 밑에 설치하는 공법을 최초로 시도하였다.

 



침매 터널 조감도 육지에서 만든 콘크리트 18개(길이 180M) 바다 밑 48M-50M에 옮겨 3.7Km를 이어주는 세계 최초의 공법이다. 

 



 



바다 밑 암반을 굴착(영 불 해협)하는 것이 아니고 육지에서 콘크리트를 타설 하여 만든 후에 바다 밑으로 가라 안치는 공법.

 



 



총 15Km 길이의 다리가 총 공사비 2조 2000억원이 들어간다. 그만한 가치가 있다니 다행이다. 



 

2010년 12월 완공을 앞둔 마무리 공사만이 남 었 다. 한국의 토목기술의 눈 부시 개 발달하 였 씀을 증명 한다고 나 할까.
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